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小區景觀設計道路綠地規劃

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小區景觀設計道路綠地規劃

發布日期:2017-10-23 10:01 來源:http://www.skyjetwallet.com 點擊:

道路綠化有利于行人的遮陰,保護路基,美化街景,增加居住區植物覆蓋面積,能發揮綠化多方面的作用。在居住區內根據功能要求和居住區規模的大小,道路一般可分為居住區主干道、次干道和宅前小路二級。

綠化景觀設計在路形的風格可分為正式的和非正式的兩種。以直線型的平整道路為特征,有一個準確且直接的方向和修剪整齊的植物。以某一形狀或彎曲的弧線配合自然生長的植物為特征。

綠化景觀設計

(1)主干道綠化:居住區主干道是聯系各小區及居住區內外的主要道路,具有人行和車輛交通的功能,其道路和綠化帶的空間、尺度與城市一般街道相似,綠化帶的布置可采取城市一般道路的綠化布局形式。其中行道樹的栽植要考慮行人的遮陰與車輛交通的安全,在交叉口及轉彎處要留有安全視距。行道樹要考慮行人的遮陰及不妨礙車輛的交通。道路與居住建筑之間,可多行列植或叢植喬灌木,以利防止塵埃和阻擋噪聲;在公共汽車站的停靠點,考慮乘客候車遮剛的要求。

(2)次干道綠化:次干道(小區級)是聯系居住區主干道和小區內各住宅組團之間的道路,是組織和聯系小區各項綠地的紐帶,對居住小區的綠化面貌有很大作用,寬6m—7m行駛的車輛雖然較主要道路少,但綠化布置時,仍要考慮交通的要求。道路與居住建筑間距較近時,要注意防塵隔聲。次干道還應滿足救護、消防、運貨、清除垃圾及搬運家具等車輛的通行要求,當車道為盡端式道路時,綠化還須與回車場地結合, 使活動空間自然優美。

(3) 住宅小路的綠化:住宅小路是聯系各住戶或各居住單元前的道路,寬3m—4m,主要供人行。綠化布置要適當后退,以便必要時急救車和搬運車駛近住宅;在小路交叉口有時可以適當拓寬,與休息場地結合布置;

小區交通設施的景觀要求:包括出入口和小區內各層次的道路,是小區內人流、物流、車流的組織路線,也是小區內功能分區的輪廓線。對小區的景觀效果,尤其是高層的俯視效果影響較大,應周密考慮。

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